Monatsarchiv: Mai 2011

Wenn Forscher träumen: Das bezahlbare Elektroauto


Traum oder Wirklichkeit? Die RWTH Aachen und die TU München entwickeln derzeit Elektroautos, die sich jeder Autofahrer leisten kann. Während bisher kein Elektroauto mit ausreichendem Sicherheitsstandard zum Kaufpreis von weniger als 34000 Euro erhältlich ist, peilen die Universitäten mit ihren Modellen Grundpreise von lediglich 5000 bis 10000 Euro an.
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Zwei Gewinnerteams, zwei Geheimnisse


Das Ehepaar Wiegandt (in der Mitte) gewinnt die Citroen-Wertung bei der Eco-Drive-Rallye. Immer den Berg hinunterrollen lassen ist ihr Motto, um Sprit zu sparen. Der Michelin-Chef von Deutschland, Österreich und der Schweiz Dieter Freitag gratuliert und übergibt die Gutscheine persönlich.

Die Woche der Challenge Bibendum ist vorbei. Und das lange Warten auf die Verkündung der Spritsparmeister auch. Stephan Rau, Vizerennkoordinator der Eco-Drive-Challenge, liest genüsslich die Namen der Gewinner vor. Es war für alle sehr überraschend, wie wenig die beiden Sieger, zum einen bei den Citroens, und zum anderen bei den Audis, verbraucht haben. Weiterlesen

Gemütlich ins Ziel


Die Challenge ist vorbei. Die Gewinner stehen bald fest.

Mit müden Augen kommen die Teilnehmer der Eco-Drive-Challenge  wieder am Flughafen Tempelhof an. Es war ein langer Tag,  alle fahren ganz gemütlich durch das Ziel. Aber aussteigen dürfen sie noch nicht. Denn die Minuten der Wahrheit stehen an: Beim Nachtanken an der Zapfsäule zeigt sich, wie groß die Chancen sind, die Eco-Drive-Rallye und damit einen neuen Satz Reifen zu gewinnen. Alle Tricks werden nochmal ausgepackt. Johannes Hör und Philipp Stößel schieben ihren Citroen auf den letzten Metern. Doch wird es für den Sieg reichen? Weiterlesen

Mitten im Wald


Der ADAC Parcours in Linthe. Eine kleine Rennstrecke mitten im Nichts, südlich von Berlin.

Die zwanzig Fahrzeuge der Eco-Drive-Challenge kommen nicht gemeinsam im ADAC Test-Zentrum Linthe an. Schon jetzt stellt sich heraus: Die einen hatten im Ernstfall doch kleinere Probleme mit dem Challenge-Bibendum-Roadbook. Der ein oder andere fuhr erst mal in die falsche Straße, bevor es wieder auf die richtige Route ging. Stephan Rau, Vizerennkoordinator, sagt: „Ein Teilnehmer ist mitten im Wald gelandet. Wir haben die beiden dann angerufen und wieder rausgelotst.“ Außerdem mussten manche eine Pinkelpause einlegen auf der Schleife von Berlin nach Linthe – immerhin etwa 150 Kilometer bei schwülem, bewölktem Sommerwetter. Weiterlesen

Der Ernstfall


Ein Ufo namens Sam auf drei Rädern vorneweg. Rein elektrisch versteht sich.

Es ist der letzte Tag der Challenge Bibendum und die letzten Vorbereitungen laufen gegen sieben Uhr morgens für den Höhepunkt: Die so genannte Eco-Driving-Challenge. Während die ersten Fahrer der Spritsparrallye teilweise verschlafen am Tempelhof ankommen, sich anstellen und ihr Gepäck abgeben, polieren die Helfer der Challenge die weißen Autos auf höchst möglichen Hochglanz. Auch die fränkischen Studenten Johannes Hör und Philipp Stößel wirken, als ob sie nicht so lange geschlafen haben, wie ihnen lieb gewesen wäre. „Ein bisschen länger hätts schon sein dürfen“, sagt Philipp. Weiterlesen

Der erste Test


Die Roadmap ist einfach zu lesen. Alle sieben Checkpoints sind exakt eingezeichnet. Dennoch sollten am Rallye-Tag einige Fahrer kleinere Probleme mit ihr haben.

Nach dem Mittagessen steigen bei der Eco-Drive-Challenge alle 40 Teilnehmer gegen 14 Uhr in ihre Autos. Auch Esther und Sarah sind gespannt darauf, wie viel sie nun auf der 150 Kilometer langen Testfahrt nach Linthe verbrauchen werden. Esther setzt sich zuerst ans Steuer. Sarah liest die Roadmap. Schnell harmonieren die beiden sehr gut. Die Roadmap ist leserlich. Weiterlesen

Berliner Spritsparrallye: Der erste Kontakt


Die vom ADAC ausgewählten 20 Fahrerteams beim Eco-Challenge-Drive treffen zum ersten Mal auf ihre Autos. Rechts unten: Die Schwestern Esther und Sarah Legermann.

Esther und Sarah Legermann sind ein ungewöhnliches Team bei der diesjährigen Spritsparrallye der Michelin Challenge Bibendum in Berlin. Denn sie haben mit Autos an sich nicht viel zu tun, im Gegensatz zu den Freunden Johannes Hör und Philipp Stößel beispielsweise. Beide studieren Alternative Fahrzeugtechnologie. Die Berliner Schwestern Legermann, 24 und 27, sind eines der zwei Frauenteams in der Rallye. Wer am Ende der etwa 300 Kilometer langen Strecke bis Linthe im Süden Berlins und zurück am wenigsten verbraucht hat, gewinnt einen Satz neue Reifen von Michelin. Die 20 Fahrerteams haben heute morgen auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Tempelhof erfahren, ob sie bei der Eco-Drive-Challenge am Sonntag mit einem Citroën DS 3 1,6 HDI oder mit einem Audi A8 3,0 TDI fahren dürfen. Weiterlesen

Spritspar-WM in Berlin


SStart der Intercity Rallye bei der Challenge Bibendum in Berlin (Foto: Michelin)

Start der Intercity Rallye bei der Challenge Bibendum in Berlin (Foto: Michelin)

Ursprünglich war es eine Geburtstagsfeier, jetzt ist sie das weltgrößte Forum für nachhaltige Mobilität im Straßenverkehr: Die „Michelin Challenge Bibendum“. Sie entstand vor elf Jahren zum 100. Geburtstag des Michelin-Männchens „Bibendum“. Weil die Veranstaltung so erfolgreich war, wird sie seither jährlich wiederholt. Sie fand schon in Europa, Asien, Nord- und Südamerika statt. Letztes Jahr gastierte sie in Rio de Janeiro, dieses Jahr macht sie vom 18. bis zum 22. Mai in Berlin Station – zum insgesamt zweiten Mal in Deutschland. Weiterlesen

200 Mio. Euro für die Speicherforschung


Die Bundesministerien für Wirtschaft und Technologie (BMWI), für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) sowie für Bildung und Forschung (BMBF) haben eine gemeinsame Initiative zur Förderung von Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet von Energiespeichertechnologien gestartet. Die drei Ressorts stellen in einer ersten Phase bis 2014 insgesamt bis zu 200 Millionen Euro bereit.
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Keine Kaufprämien für Elektro-Autos


Das Kabinett der Bundesregierung hat ein „Regierungsprogramm Elektromobilität“ beschlossen. Ergebnis: Es wird in den kommenden Jahren keine direkten Kaufprämien für Elektroautos geben.
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