Große Ziele, viele Wege. Doch noch sind Elektrofahrzeuge im Straßenverkehr selten zu sehen. Es dominieren Verbrennungsmotoren den Markt, doch alternative Antriebe sind im Kommen.
(Illustration: Martin Stallmann, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt)
Feststellen lässt sich: Die Batteriepreise sind im freien Fall
1997 kostete die Kilowattstunde einer Lithium-Ionen-Batterie noch rund 2100 Euro. Heute bekommt man eine Kilowattstunde schon für 350 Euro.
(Illustration: Martin Stallmann; Quellen: Battery University, BMZ)
Das elektrische Fahrtenbuch 