Mini und Rolls Royce planen mit E-Motoren

Die Töchter machen der Mutter eine Freude und gratulieren zum 100. Geburtstag von BMW. Mini und Rolls Royce zeigen zwei Konzepte, die eigentlich unterschiedlicher kaum sein könnten. Doch eines haben sie gemeinsam: Geht es nach den Ingenieuren, fahren beide Visionen mit Elektrizität.

Zwei Autos, ein Konzern: Mini setzt weiterhin auf klein und praktisch, Rolls Royce auf ultimativen Luxus.

Unter dem Motto „Next 100“ wird bei BMW derzeit viel über die Zukunft des Konzerns nachgedacht. Viele Fragen drängen sich dabei auf: Wie viel Mobilität brauchen die Menschen, mit welchem Antrieb werden die Autos fahren, braucht man überhaupt noch ein eigenes Auto oder teilt man es mit anderen? Zumindest bezüglich des Antriebs scheint im Konzern Einigkeit zu herrschen. Demnach würden Mini und Rolls Royce im Jahr 2040 nicht mehr mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren fahren.

Designstudie mit Serienchancen

Mini bringt sein bislang kleinstes Modell auf den Weg: einen Tretroller mit Elektromotor. Die Studie wird auf der LA Auto Show präsentiert und soll bis zu 25 km/h schnell fahren.

Cityflitzer von Mini: Wenn der Akku leer ist, kann er am Auto oder an einer Steckdose wieder aufgeladen werden.

Das Zweirad der BMW-Tochter heißt Citysurfer und steht als Designstudie mit angeblich besten Serienchancen auf der LA Auto Show (21. bis 30. November). Wie der Hersteller mitteilt, wiegt der Roller 15 Kilogramm und passt zusammengeklappt in den Kofferraum jedes Minis.

Mini Superleggera: Roadster-Studie mit Elektromotor

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Es gibt Fahrzeugkonzepte und Visionen, die man vielleicht besser in der zweiten Dimension belassen hätte. Aber bei einigen Ideen hat sich die Metamorphose vom Zeichenbrett auf die Straße wirklich gelohnt. Der Mini Superleggera ist solch ein Fahrzeug – bisher ist der Zweisitzer mit E-Motor noch ein Einzelstück und das Ergebnis einer Zusammenarbeit von BMW mit dem Designbüro Touring Superleggera.