Elektro-Neuheiten auf der Detroit Auto Show

Auf der großen US-Automesse sind auch neue Modelle mit Elektroantrieb zu sehen. Audi zum Beispiel präsentiert eine Wasserstoff-Studie. Mercedes und Volvo kündigen für 2016 Plug-in-Hybrid-Versionen ihrer neuen Limousinen an. VW elektrifiziert den Tiguan, Chrysler seinen Kompakt-Van Pacifica.

Wasserstoff-Studie: Die Brennstoffzelle des h-tron quattro concept leistet 110 kW.

Im Prototyp h-tron quattro concept hat Audi seinen Allradantrieb elektrifiziert. Die Ingolstädter steigen damit in die Brennstoffzellentechnik ein. Wasserstoff dient als Energiequelle für je einen Elektromotor an der Vorder- und an der Hinterachse. Damit beschleunigt die SUV-Studie laut Audi in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die Kraft der zwei Herzen

Volvo hat nun einen XC90 mit zwei Triebwerken präsentiert. Der neue Plug-in-Hybrid ist künftig an der Typenbezeichnung T8 Twin Engine zu erkennen. Das siebensitzige SUV liefert eine Systemleistung von 299 kW (407 PS), soll aber nur 2,1 Liter verbrauchen. Alter Schwede!

Der neue XC90 T8 Twin Engine soll 43 Kilometer rein elektrisch fahren können.

Durch den Plug-in-Hybridantrieb sinkt der Verbrauch laut Hersteller auf durchschnittlich nur 2,1 Liter je 100 Kilometer. Den CO2-Ausstoß gibt Volvo dabei mit nur 49 Gramm pro Kilometer an.

Volvo testet Kofferraumdeckel-Akkus

Volvo testet Fahrzeugbatterien aus Carbon, die gleichzeitig als Karosserieteile dienen.

Der schwedische Autobauer Volvo hat Autobatterien vorgestellt, die weniger wiegen als herkömmliche Akkus und sich flexibler einbauen lassen. Ganze Bauteile könnten so als Energiespeicher dienen – und vielleicht irgendwann einmal auch Elektroautos antreiben.

Kanada bestellt Hybrid-Busse bei Volvo

Der kanadische Staat bestellt 475 Hybrid-Busse der Marke Nova Bus, einer Tochterfirma von Volvo in Nordamerika. 2014 sollen die ersten Fahrzeuge geliefert werden. Möglicherweise bestellt Kanada weitere 1200 Hybrid-Busse.