1000 km Reichweite, 650 PS, rein elektrisch: Das Konzept Chreos

Silex Power, ein Energieunternehmen aus Malta, arbeitet an einem Konzept namens „Chreos“. Es ist ein Auto mit reinem Elektroantrieb, das alle anderen Elektrofahrzeuge in den Schatten stellen soll, auch die E-Autos von Tesla. Wenn alles so funktioniert, wie es sich Silex Power vorstellt, wäre das nichts weniger als die Revolution der Elektromobilität.

Noch gibt es keinen Prototyp, aber der soll bald kommen.

Das Konzept scheint festzustehen. Der Chreos ist eine Luxus-Limousine mit Fließheck.

Jedes Rad soll einen eigenen Elektromotor bekommen.

650 PS- rein elektrisch versteht sich. Damit soll die Limousine bis zu 300 km/h erreichen.

Die Batterien möchte der Hersteller Silex Power auf den Achsen montieren.

Bis zu 1000 km sollen die Einzelradmotoren den Chreos mit einer Batterieladung antreiben.

Beim maltesischen Konzept handelt es sich nicht um einen ultraleichten Kleinwagen, wie man zunächst vermuten könnte, sondern vielmehr um eine klassische Limousine, vergleichbar mit dem Audi A8: 5,42 Meter Länge, vier Sitze, etwa 2,2 Tonnen Leergewicht.

650 Elektro-PS und 4400 Newtonmeter Drehmoment katapultieren den Chreos angeblich in 2,9 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit soll 300 Kilometer pro Stunde betragen. Die echte Revolution ist aber ist die Reichweite von 1000 Kilometern. Voraussetzung: Der Chreos darf dabei nicht schneller als 125 Kilometer pro Stunde fahren. Es klingt unglaublich, aber schon in drei Jahren soll der Chreos produktionsreif sein, obwohl es bisher keinen Prototyp gibt. In den nächsten Monaten soll einer gebaut werden.

Aber wie soll die enorme Reichweite bis zu 1000 Kilometer zustande kommen? Bei der aktuellen Lithium-Ionen-Batterietechnik sind die meisten Hersteller froh, wenn ihre serienreifen Elektroautos mit einer Batterieladung etwa 150 Kilometer weit fahren. Dazu macht Silex Power vorerst keine genaueren Angaben. Nur so viel steht fest: Jedes Rad soll einen eigenen Elektromotor bekommen, die Batterien will man auf den Achsen montieren. Spektakulär ist auch die Ladezeit: In etwa zehn Minuten soll der Chreos wieder aufgeladen sein, dank eines Hilfssystems namens „Hypercharge“.

Auf den Internetseiten von Silex Power gibt man ein Motiv vor: „Wir hatten das Gefühl, dass es kein Auto gibt, das ausschließlich als Elektrofahrzeug konzipiert und gebaut wird.“ Alles Fantasterei? Silex Power ist zumindest nicht unseriös. Es ist ein Unternehmen, das in erneuerbare Energien investiert, hauptsächlich in Windparks und Photovoltaikanlagen. Es hat Niederlassungen in China, Frankreich, Großbritannien und Italien. Bleibt zu hoffen, dass der Chreos weiterentwickelt wird.

Klingt alles fast zu schön, um wahr zu sein.