Systemsteckdose von Ubitricity: Simply clever?

Knoten ins Netz: Systemsteckdose von Ubitricity

Elektroautos und das Infrastrukturproblem: Aufbau und  Instandhaltung von Ladesäulen sind so aufwendig und teuer, dass sich das investierte Geld mit dem Verkauf von Strom kaum wieder verdienen lässt. Eine Lösung des Problems könnte die Idee der Firma Ubitricity sein: die Intelligenz zur Stromabrechnung für das Elektroauto ins private Ladekabel zu integrieren – und die Technik damit deutlich billiger zu machen.

ADAC macht Elektro-Erlkönig wieder flott

Ein Protoyp des BMW i3 tankt Strom vor der ADAC Zentrale.

Was ist denn da vor unserer Club-Zentrale gelandet? Diesem auffällig geformten und gefärbten E-Mobil war der Saft ausgegangen. Der ADAC half natürlich gern mit Strom aus der Ladesäule, die vor dem Club-Hochhaus in München steht.

Laderaum für Mini-Stadtflitzer Renault Twizy

Renault richtet sich mit dem Twizy Cargo vorrangig an Liefer-, Kurier-, Pflege- und Reparaturdienste.

Laderaum statt Mitfahrer: Den Kleinstwagen Renault Twizy gibt es jetzt auch als Nutzfahrzeug in der Cargo-Version.

Tesla: Frische Batterien in 93 Sekunden

Erfolgsauto: Tesla Model S

Tesla-Chef Elon Musk präsentierte auf offener Bühne, wie schnell die geplanten Batteriewechselstationen des Unternehmens arbeiten. In nur 93 Sekunden tauschte die Maschine vollautomatisch die Akkus eines Model S aus, während der Fahrer im Auto sitzen blieb. Ende 2013 plant Tesla, die erste Station auf der Route San Francisco – Los Angeles in Betrieb zu nehmen.

Um die Welt fliegen – mit Solarenergie

Sieht aus wie ein gleitender Bumerang: Die „Solar Impulse“, angetrieben mit reiner Solarenergie.

Die Menschen am Dulles-Airport nahe Washington D.C.  konnten kürzlich einen besonderen Landeanflug verfolgen. Das Leichtflugzeug „Solar Impulse“, nur durch Sonnenenergie angetrieben, setzte am 16. Juni um 0.15 Uhr sicher auf. Der Spezial-Flieger soll die Welt umrunden: Die Strecke quer über die USA hinweg hat er schon mal fast geschafft.

Ford Focus electric läuft vom Band

Der erste Ford Focus electric vom Werk in Saarlouis.

In Amerika wird der Ford Focus electric schon seit eineinhalb Jahren gebaut. Nun ist die Produktion auch bei uns angelaufen. Im Juli rollen die ersten Exemplare zu den deutschen Ford-Händlern.

TCO-Studie: Wer elektrisch fährt, spart bares Geld

Im Vergleich zu Autos mit herkömmlichen Motoren kosten sowohl der Nissan Leaf als auch der Chevrolet Volt (baugleich mit dem Opel Ampera) zwar mehr in der Anschaffung. Vergleicht man aber die Gesamtkosten samt Betriebsaufwand, sind sie deutlich günstiger. Das ist das eindeutige Ergebnis einer Studie aus den USA. 

BMW meldet großes Interesse am i3

160 Kilometer Reichweite verspricht BMW für den i3, auf Wunsch wird er mit Range Extender zu kaufen sein.

Der BMW i3 ist das erste rein elektrisch betriebene Auto von BMW. Laut Marketingchef Ian Robertson haben sich weltweit etwa 100.000 Interessenten gemeldet, die den i3 unbedingt Probe fahren wollen. Einige davon sollen bereits einen Teil des Kaufpreises gezahlt haben. Wie viele das sind, sagte er nicht, dafür verriet er, wie viel der i3 kosten wird.

Dreirad auf vier Rädern

Dreieckiger Radstand, vier Räder, drei Sitze. Der Stadtflitzer Peugeot VéLV.

Der Peugeot VéLV (Véhicule électrique léger de ville) erinnert stark an ein Dreirad. Passend dazu ist er ein Dreisitzer. Das Design mutet sehr futuristisch an und sorgt für Abwechslung im Straßenverkehr, ähnlich dem Renault Twizy. Doch für Spannung sorgt bei dem elektrischen Stadtflitzer derzeit ein anderes Thema: Es geht um viel Geld. 

Der Stoff, aus dem Elektro-Träume sind

TUM heißt der Stoff, der Elektromobilitäts-Fans träumen lässt.

Wissenschaftler der Technischen Universität München (TUM) haben neues Elektrodenmaterial entwickelt, das deutlich mehr Energie speichern kann als bislang möglich. Dadurch könnten in Zukunft wesentlich größere Reichweiten in der Elektromobilität realisiert werden.